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Video Egret Ten V4

Der Testsieger mit Straßenzulassung!

Zum EGRET X

Nur so lange der Vorrat reicht!

Egret Ten V4 Escooter

Der Egret Ten V4 ist ein Escooter der Luxusklasse.

Aus unserer Sicht ist der Egret Ten V4 zur Zeit der beste Roller auf dem Markt.

Egret TEN V4 schwarz mit Zulassung

Diese Abbildung zeigt einen Egret TEN V4 schwarz mit Straßenzulassung.

Der Escooter Egret Ten V4 besitzt eine Straßenzulassung und ist mehrfacher Testsieger. Wir haben den Escooter getestet und sind der Meinung, dass er auf Grund seiner enormen Reichweite (bis zu 40 km) zu den besten Rollern zählt. Er hat, wie für straßentaugliche Roller üblich, eine maximale Geschwindigkeit von 20 km/h. Die Akkuanzeige ist mit 5 Balken auf dem Tacho zu sehen und so hat man einen guten Überblick wann der Akku nachgeladen werden muss.

Nach unserem Praxistest über ca. 500 km mit zwei verschiedenen Egret Ten Modellen können wir sagen, dass der Scooter am Anfang, laut Tacho, etwas schneller fährt. Ungefähr 22 km/h! Bei halber Akkuanzeige wird die Geschwindkeit gedrosselt, sodass man ungefähr 18 - 19 km/h fährt. Die Reichweite von 40 km ist dadaurch besser zu schaffen.

Der Roller lässt sich schnell einklappen und gut tragen. Auf Grund des großen Akkus natürlich ein etwas schwererer Scooter (ca. 17 kg).

Der Egret Ten V4 besitzt 5 Gänge, welche am Tacho zu bedienen sind. Dadurch ermöglicht es dem Fahrer den Scooter manuell zu drosseln. Bei vollem Akku schafft der Scooter im 4. Gang laut Tacho 19 km/h. Wie wir finden, sehr gut.

Es gibt den Escooter in verschiedenen Farben.

Ein großer Vorteil zu den meisten anderen Rollern sind die 10 Zoll Reifen mit Profil. Größere Reifen und das Profil bringen mehr Fahrstabilität und Sicherheit für den Fahrer. Selbst bei Nässe sind wir nicht rumgerutscht.

Zu den Bremsen. Es sind vorne und hinten Scheibenbremsen verbaut. Wir finden das klasse, denn das bietet mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

Der Escooter Egret Ten V4 überzeugt weiterhin durch Stabilität, schnelle Beschleunigung und sicheres Fahrverhalten.

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